Sistemi Cingolati Agricoli: SmartTrax e gli altri

Sistemi Cingolati Agricoli: il terreno è come velluto

New Holland T8 con cingoli SmartTrax

In agricoltura si fa tutt'oggi uso di cingoli usati come sistema di trazione su trattori e mietitrebbie al posto delle classiche ruote. Ma non c'è nulla a che vedere con i vecchi e rumorosi cingoli in ferro di una volta: quelli moderni sono veri e propri sistemi in gomma, montati su resistenti carri in ferro che trasmettono il movimento grazie al normale giunto dove si collegano le ruote. I maggiori vantaggi offerti stanno nel minore compattamento e della minore pressione che esercita la macchina sul terreno, oltre al comfort elevato grazie alle ridotte vibrazioni. Questa tecnologia è stata adottata come optional da molti marchi sui rispettivi modelli, qui di seguito trovate alcune delle tecnologie più usate. New Holland ha recentemente sviluppato il sistema SmartTrax, disponibile sui trattori delle serie T8 e T9. Il sistema è composto dal telaio centrale del carro in acciaio, dove sono montati tre rulli di trasmissione disposti in forma triangolare (o rombica, sulla serie T9) e sul quale corre un cingolo in gomma resistente all'usura. A richiesta si può dotare la macchina di solo un paio di cingoli, ottenendo così ruote all'anteriore e cingoli al posteriore. 

   

Challenger MT 875 e

   

Case Quadtrac 600

Challenger, invece, adotta il sistema Mobil-Trac sui suoi potenti trattori della serie MT 800 e 700. Il carro dei cingoli di questi trattori è caratterizzato da due rulli di trazione, il posteriore più grande e l'anteriore più piccolo, e da tre o quattro piccoli rulli di appoggio alla base rivestiti di gomma su cui scorre il cingolo. Questo sistema punta a ridurre il compattamento del terreno grazie al passo lungo della macchina e alla larghezza dei cingoli, che permettono una distribuzione più ampia del peso. Anche Case ha sfruttato la tecnologia dei cingoli in gomma con i modelli articolati della serie Quadtrac. Questi grandi trattori montano due paia di cingoli a telaio triangolare di grande larghezza. Il funzionamento è analogo ai modelli precedenti, ma i cingoli dei modelli Quadtrac sono stati studiati anche per garantire una grande manovrabilità in curva, essendo montati su modelli articolati che sterzano in un raggio molto stretto. La tedesca Claas usa, invece cingoli in gomma sulle mietitrebbie dei modelli Lexion di alta gamma.

Il sistema Terra-Trac di Claas

 Il suo sistema, nominato Terra-Trac, è specifico per l'utilizzo della mietitrebbia sia in campo che in risaia, ed è costituito da un cingolo disposto su un telaio lineare con rulli rivestiti in gomma e ammortizzati singolarmente. La gamma dei cingoli Terra-Trac è composta da quattro modelli di varie larghezze e per uso in colture specifiche. Ciò favorisce il trasporto su strada, sulla pressione sul suolo inferiore del 66% e sulla maggiore trazione e stabilità in campo. I vantaggi dei cingoli in gomma sono arrivati perfino ai trattori specializzati: è il caso del trattore Mach 4 di Antonio Carraro , un piccolo trattore articolato a quattro cingoli destinato all'uso in vigneto e frutteto. Questa macchina si fa strada sui terreni più ripidi grazie alla resistenza dei cingoli e all'agilità che gli fornisce lo snodo in posizione centrale. I cingoli di questo trattore sono triangolari e si caratterizzano dalla dentatura dei rulli di trazione che lo spingono su qualsiasi terreno.  I vasti campi di impiego di questi sistemi sono una prova per dimostrare i vantaggi in termini di efficienza e versatilità dei macchinari, e questo spiega il grande impiego che sta avendo questa tecnologia in tutto il mondo. 

Antonio Carraro Mach 4

 

Macchine Forestali: Ahwi Raptor 800

Ahwi Raptor 800: la versatilità è d'obbligo

La nuova trincia forestale semovente prodotta da Ahwi è la macchina ideale nelle situazioni dove si richiede potenza,agilità e trazione, come la gestione e la pulizia di aree forestali e boschive o la creazione di vie di passaggio nei boschi o la ricoltivazione in piantagioni professionali. La macchina è spinta dal possente propulsore Caterpillar C-18 a sei cilindri in grado di erogare fino a 630 CV a 1400 giri/min conforme alla normativa Tier 3A, ed è composta da un telaio con cingoli in ferro "a delta", che riduce le vibrazioni e consente una profondità di guado di 50 cm. L'unità trinciatrice M900 è collocata nella parte anteriore ed è a comando idraulico. Il grande rotore dentato da 900 mm sbriciola e polverizza residui legnosi, in grado da creare un concime naturale organico che agirà sul suolo nel suo futuro utilizzo. Grazie alle guide registrabili, è in grado di seguire il profilo regolare del terreno per ridurre gli impatti con le asperità del suolo. L'unità è inoltre corredata di pinza idraulica nella parte superiore, per trattenere e trascinare rami e piccoli alberi verso la lama. Anche la cabina è pensata per il massimo comfort dell' operatore. Tutte le funzioni sono controllate attraverso un sistema CANBUS nello schermo touch screen sul lato destro all'interno dell'abitacolo. Due comodi joystick, ai lati del sedile regolabile, permettono di guidare la macchina con estrema facilità e precisione grazie al controllo elettronico. L'abitacolo è molto spazioso e consente una grande visibilità nella parte anteriore. L'intera cabina è costituita da telaio e vetri rinforzati per la protezione contro la caduta di oggetti. Tutti i componenti della macchina che richiedono maggiore manutenzione sono facilmente accessibili grazie ai pannelli idraulici di lato, mentre le grandi griglie favoriscono una maggiore aerazione all'interno del cofano. Come leader per potenza, sicurezza e innovazione Ahwi si fa strada su qualsiasi terreno.

Per maggiori informazioni: Ahwi Official Site